行车卷筒组上的减速机有什么作用

　　在起重机的作业中，需要的是各个部分配合工作。在行车的提升系统中，行车卷筒组是核心的构件，用来卷绕或者放出钢丝绳，实现货物的起吊工作。但是，行车卷筒组也需要减速机等各个电气装置的配合，才能正常工作。那么，行车卷筒组上的减速机有什么作用呢?下面一起来看一下吧。
 

一、什么是减速机
 

　　减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
 

二、行车卷筒组上的减速机的作用
 

　　1、减速机与电机和卷筒组相连接，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩;
 

　　2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
 

三、行车卷筒组上的减速机怎么选型
 

　　尽量选用接近理想减速比：减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的转矩值，是否超过减速机之负载扭力。
 

　　适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定，要点有二：
 

　　1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上使用轴径;
 

　　2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很的。
 

　　通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
 

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