卷筒组的结构形式及特点

　　卷筒组的结构形式及特点

　　卷筒组用来卷绕、储放钢丝绳，使钢丝绳进行旋转与直线运动的相互转换。根据传力和支承方式不同，卷简组的结构型式可分为一端独立支承和两端独立支承两种类型。今天主要为大家介绍的是其中之一的一端独立支承类型，即一端独立支承、一端与减速器相连的卷筒组。

　　1.带齿轮连接盘的卷筒组

　　带齿轮连接盘的卷筒组在起重机中应用广泛。卷简的一端通过带内齿的连接盘与减速器齿轮式出轴轴端相连，卷筒的长轴轴端通过调心式滚动轴承支承在减速器出轴轴端内孔上。这种结构分组性好，工作可靠，对轴线偏斜具有一定补偿功能，但对加工精度要求较高，卷筒组套入减速器齿形轴端时的安装比较困难。

　　2.带滚珠或鼓形滚柱连接盘的卷筒组

　　卷简的一端通过滚珠或鼓形滚柱连接盘与减速器的圆柱形(或花键)出轴相连，沿圆周均布的滚珠或滚柱嵌在连接盘内外圈之间由成对半圆形凹槽所形成的圆孔内，传递转矩并起到径向支承和轴线偏斜补偿作用。这种结构也采用了短轴，工作可靠，安装方便，但对连接盘的加工精度和材质、热处理有一定要求。

　　3.带刚性连接法兰盘的卷筒组

　　这种卷筒组采用法兰盘与减速器圆柱形出轴刚性连接。减速器底座通过钢球或圆柱销与机架铰接，以卷筒组、机架受载变形对刚性结合部位的不利影响。卷筒的另一端除了采用定轴式短轴以外，还可以采用过盈配合的转轴式短轴或轴与法兰整体铸造的转轴式结构。这种卷筒组的优点是构造简单，调整与安装方便。

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