卷筒组轴承温度过高的原因

　　大家都知道卷筒是通过轴承实现转动的，而轴承温度过高是转动设备常见且危害较大的故障，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，当温度升高较快、温度超标时，易导致卷筒组非计划停运或减负荷运行，这对经济效益影响很大。那么，卷筒组轴承温度过高的原因有哪些呢?下面一起来看一下吧。
 

　　卷筒组轴承温度过高的原因

　　1、加油量不恰当，润滑油脂过少或过多
 

　　应当按照工作的要求定期给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
 

　　2、轴承所加油脂不符合要求或被污染
 

　　润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用，若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
 

　　3、冷却不够
 

　　检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
 

　　4、确认不存在上述问题后再检查卷筒联轴器找正情况和轴承
 

　　卷筒联轴器的找正要符合工艺标准。在轴流式引风机、液力耦合器等找正时还应考虑运行中设备受热膨胀的问题。引风机叶轮侧因受热膨胀，轴承箱升高;液力耦合器运行中温度升高轴承箱膨胀，轴承升高，因此找正时电机要高一些，预留量的大小要依据设备的特性和运行中的温度参数而定。
 

　　以上就是卷筒组轴承温度过高常见的原因，我们在日常使用中应该多加注意，尽量保证卷筒组轴承温度不过高，提高生产效率。
 

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