电动双梁桥式起重机卷筒组的设计计算

　　卷筒组装置是起重机提升机构中不可缺失的重要组成部分， 其性能及工作的可靠性直接影响到起重机整机的性能和质量。目前起重机的卷筒组装置，主要是用来收放和储存钢丝绳的。它的工作方式就是把驱动装置输出的驱动力传递给钢丝绳，从而通过钢丝绳将驱动装置的回转运动迅速地转换成直线运动。
 

1、起重机卷筒组长度的设计计算

　　因为起重机卷筒组受到靠边距离的限制，要求卷筒的总长度不能超过设定值L，即总长度。

　　式中：H——表示起升高度，mm;m——滑轮组倍率;D——卷筒名义直径(槽底直径)，mm;Do——卷筒卷绕直径(钢丝绳直径)，mm;n——附加圈数，使钢丝绳尾受力减小便于固定，一般n=2~3圈;t——螺旋槽节距，mm;L——固定绳尾时所需长度，如果依传统的固定方式而定，通常L≈3t，mm;L2——与卷简毂配铰螺栓把合需要的长度，mm;L3——由钢丝绳允许的偏斜角决定，允许偏斜度一般约为1：10。
 

2、起重机卷筒组直径的设计计算

　　卷筒的名义直径即绳槽底的直径，因此卷筒的直径不能低于规定的下限。

　　式中：D—卷筒名义直径(卷筒槽底直径)，mm;d——钢丝绳直径，mm;h——与工作级别和钢丝绳有关的系数。
 

3、起重机卷筒组厚度的设计计算

　　由上述公式和步骤进行计算，得出卷筒直径，现采用焊接卷筒新的结构型式，即用钢板卷制后直接焊接而成，实践证明：应用此结构显然可以减轻卷筒的重量。卷筒壁厚按下面公式计算确定。

　　根据国家起重机行业的标准要求，考虑到我国钢材材质的可焊接性，卷筒材质可选用Q345B。
 

4、起重机筒卷组绳槽和节距的设计计算

　　绳槽和节距的设计可参考JB/T 9006.1-1999《起重机用铸造卷筒直径和槽型》以及《起重机设计手册》等，进行设计计算。
 

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