卷筒是起重机起升机构的重要部件之一，用来缠绕钢丝绳，由于与钢丝绳的接触，长时间使用后会存在不同程度的磨损或者直接报废。那么起重机卷筒平常该怎么检查？卷筒的报废标准又是什么呢？下面来和大家聊一聊。
起重机卷筒的检查
对于起重机卷筒的检查，一般采用的是直接进行外观检查的方法。通过直观的检查来判断卷筒的磨损程度，时可以使用钢直尺、卡尺和放大镜等工具来进行精细的检查。
起重机卷筒的报废标准
卷筒出现下列情况之一时应进行报废处理：
1、筒壁磨损超过原壁厚的20%时应报废；
2、绳槽磨损量大于钢丝绳直径的1/4且不能修复或不能控制钢丝绳时应报废；
3、卷筒表面出现裂纹,横向小裂纹允许有一处，纵向小裂纹允许有两处（应在裂纹两端钻小孔，用电焊修补），超出这一界限时应报废；但当气孔或砂眼的直径小于8nm，深度小于该处壁厚的20%在100nm长度上下不超过一处，全长上下不超过5处时，可以不必补焊而继续使用。
起重机卷筒常见的是由于绳槽磨损而导致报废。钢丝绳频繁的收放，会在绳槽内反复滑动，对绳槽造成磨损，当绳槽磨损到不能控制住钢丝绳时，便应尽快更换卷筒。否则钢丝绳就会缠绕混乱，相互挤压摩擦，加速损坏。
