卷筒在起重机上发挥着重要作用,所以对质量也是要求较高,主要体现在工艺上的控制。下面是对卷筒结构的装配及焊接的介绍。
卷筒结构的装配
单个筒体相互对接时,筒体与筒体之间错位应<2mm,简体的同轴度误差应<3mm,两对接筒体的纵焊缝应在圆周方向错开≥200mm的距离。
对接环焊缝需进行无损检测,检验员检查后应参照相关标准对照,不得有超标缺陷存在,并做好检查记录。
在充分考虑法兰板加工余量及筒体焊接收缩余量的前提下,将对接好的筒体进行加工,保证它的长度尺寸、焊接坡口尺寸和其它配合尺寸。
卷筒结构的焊接
- 常用卷筒轴材料一般为35锻钢,特殊情况经副总工以上领导批准后可选用其它材料;并卷筒轴需为正火状态,硬度一般为HB149~187。按照工艺要求粗加工后,装焊之前需经UT检查,应无裂纹及轧制缺陷,合格后方可装焊;
- 数控法兰板和内腹板均由生产准备部提供,按工艺要求,需经过机加工达到尺寸要求方可进行装焊;
- 法兰板内孔与卷筒轴中段加工的台阶进行加热过盈装配,然后外面按图纸要求用连续角焊缝焊接,焊缝需饱满,以便于机加工时能够加工圆弧进行过渡;腹板也应按图纸要求与卷筒轴末端台阶装配并施焊,所有焊缝应按要求进行无损检测,并检验员做好记录;
- 将焊接好的轴端组件进行车削加工(注意法兰板与腹板之间的空档位置应装工艺撑加强刚性),尺寸按要求制作,需检查合格后方可装焊;
- 非轴端法兰板也应按按图纸要求进行机加工,待尺寸检查合格后方可装配;
- 筒体与法兰板装配后开始焊接,通常采用FCAW+SAW,与卷筒轴装焊的腹板采用FCAW焊接,其预热温度、焊接温度等要求参照现场WPS。
为了加强卷筒的刚性,在一些比较大或比较长的卷筒上会加装内环筋板:
- 内环筋板一般采用Q235材料,通常由独立的三片扇形板搭接拼焊而成,材料由生产准备部提供;
- 筋板布置应避开筒体的环形对接焊缝约200mm,制作时如实际装配尺寸与蓝图相矛盾,需经设计或工艺技术部门确认方可调整筋板间隔尺寸;
- 由于筋板采用分块搭接式,装配时应使筋板外圆贴紧内筒壁,使装配间隙(一般<1mm)。筋板外圆与筒体焊缝相交处,在外圆开一个圆弧缺口作为过焊孔,并使其与纵向焊缝之间有10mm自由边;
- 筋板与筒体的焊缝采用小贴角双面交错间断焊缝(但每块板的端部段必须同位双面焊),与筒壁焊接完成后,将三块筋板中的两块接缝处对接焊妥,第三块与这两块双面搭接焊成整体;
- 全部焊接完成以后,结构检验员需检查筒体各个尺寸,焊缝外观,变形情况;NDT人员按图纸和标准要求检查焊缝,并各检验员须做好记录。按照原始记录,结构检验员需制作材质跟踪报告、结构尺寸检查报告,NDT检验员需制作UT、MT、RT检查报告,并RT所拍的片子需经过审核认可。