卷筒装置是起重机械中起升机构卷绕钢丝绳的部件，也是重要的受力部件,它的质量关重要，关系到起重机械的安全运行。下面来介绍一下钢丝绳卷筒的加工工艺过程。
钢丝绳卷筒的分类
卷筒从材质上分类，按起重量的大小和工作状况分为铸造卷筒和钢板焊接卷筒。铸造卷筒一般用于起重量较小的设备，采用不低于HT200的灰铸铁，重要卷筒采用高强度铸铁或球墨铸铁；必须采用铸钢时，应不低于ZG230-450；钢板焊接卷筒多用于起重量大、卷筒尺寸大的设备，采用Q235或Q345钢板弯卷焊接而成，重量轻，适宜于单件生产和大尺寸卷筒。
卷筒从结构形式上分为光卷筒、螺旋线卷筒和折线卷筒。光卷筒即卷筒外圆是光圆柱面，其上无绳槽，一般不采用；螺旋线卷筒即卷筒外圆有序的布置了螺旋线绳槽，钢丝绳单层缠绕的卷筒采用螺旋线卷筒，钢丝绳双层缠绕的卷筒有时也采用螺旋线卷筒；折线型卷筒其外圆绳槽由直线绳槽和斜线（螺旋线）绳槽组成，在卷筒上的位置完全相同。钢丝绳在进行多层缠绕时，上层钢丝绳完全落入并固定在下层相邻钢丝绳形成的绳槽内，使上下层钢丝绳之间的接触改善，减少了相互之间的摩擦，也更能整齐的排列。
钢丝绳卷筒的加工工艺
1、铸造卷筒加工工艺
铸造卷筒工艺流程：
木模→造型→制芯→铸造→化验→退火→粗车→检验→焊接（对接）→检验→退火→精车→检验→验收。
（1）浇筑
短铸铁卷筒采用阶梯式浇筑，采用手工造型，粘土砂干型，轴向对称分型，平做立浇。阶梯式浇注系统的内浇道分为上、下两层，底层内浇道开设在中部位置，因此，它具有中注式及顶注式的作用，也就是说，能够比较平顺的将金属液送人型腔，使其自下而上填充型腔，有利于铸件的顺序凝固和自补缩。
长铸铁卷筒采用顶淋雨式浇注顶注雨淋式浇注系统，液态金属先经过浇口杯和直浇道进人位于铸件顶部的环形横浇道中，然后通过分散细小的内浇道孔连续不断地落人型腔，铸型从下而上逐渐填充。
（2）减少和铸造内应力
设计上应力求铸件璧厚均匀，使铸件各部分温差尽量减小，还应避免尖、锐角。工艺上应改善铸型和型芯的退让性；还可以采用自然时效和人工时效。
（3）防止铸件变形
细而长或大而薄的铸件，易发生变形，变形方向是：厚的部分向内凹，薄的部分向外凸。为了防止铸件的变形可以预先将模板做成与铸件变形相反的形状，补偿铸件变形。或者在铸件上设置拉肋（也称防变形肋）来承受一部分应力，待铸件经热处理消应力后再将拉肋去掉。
2、钢板焊接卷筒加工工艺
钢板焊接卷筒工艺流程：
材料检验→下料→坡口加工→顶弯→卷圆→校圆→焊接→校圆→探伤→消应力退火→机加工→检验。
（1）下料、坡口加工
卷筒体、筋板、腹板及卷筒毂分别下料加工。在数控切割机上准确下料后在刨边机上加工坡口，没有刨边机的工厂，通常情况下，采用火焰切割坡口后人工打磨。坡口型式为双边V型50°坡口。
（2）卷制成型
根据卷筒直径、板厚、材质、板宽选择合适的卷板机，卷板机的选择计算应根据卷板机设备生产厂家提供的《卷板机安装、维护和使用说明书》中提供的计算公式进行。焊接卷筒直径和长度较大，钢板厚，重量重，这给卷板带来很大困难主要有剩余直边的预弯，钢板回弹现象的克服，冷作硬化的，焊接变形的矫正等。
（3）焊接
随着焊接技术的发展，卷筒的焊接尽可能采用埋弧自动焊，多层多道焊，背面清根，也可采用手工焊打底焊，埋弧自动焊盖面，打底焊尽量采用手工电弧焊，正面先采用手工电弧焊打底--道，再用埋弧焊焊接；反面气刨清根，用埋弧焊焊接；正面（内侧）由二人用手工电弧焊从中间往两侧对称退步施焊，再用埋弧焊逐层逐道施焊；反面（外侧）清根后采用埋弧焊逐层逐道施焊；焊接时要求内外对称施焊。焊接时的层间温度应保持在焊接工艺规定的范围内，焊接材料焊前也一-定要按规定的温度和时间进行烘烤，一条焊缝必须连续施焊，中间不允许停歇。
（4）校圆
将辊筒调到所需的矫正曲率的位置，滚卷1~2圈使整圈曲率均匀一致然后逐渐卸载，使工件在逐渐减少的矫正载荷下多次滚卷。
3、卷筒螺旋线绳槽的加工
普通螺旋绳槽在普通卧式车床都能车削加工，首先是根据卷筒尺寸选择合适的车床，吊装卷筒到车床上，一端装在车床主轴箱的卡盘上，另一端装在尾座可调顶针上，对卷筒进行调整，夹紧卷筒，粗加工外圆，外园留1 mm加工余量，在距卷筒两端200mm处车两道架滚动滑道，然后装上架，调整退出尾座可调顶针，车卷筒端面、主轴孔、顶针位，内径公差达到H7的精度，调头按同样方法车另一端。
装上尾座可调顶针，拆下架，对卷筒进行调整，百分表吸放在刀架上，摇动中拖板上的丝杆，使百分表头与工件接触向里进2 ~3 mm，转动卷筒，查看百分表的转动，调整可调顶针，使卷筒外径误差在0.5mm内。卷筒绳槽车前应确定绳槽的旋向；按绳槽的螺距调整挂轮，并在卷筒上用尖刀车深0.1 mm的螺旋槽，测量螺距，确认挂轮调整正确后，车卷筒绳槽，先粗车，后用成型车刀精车绳槽。
4、卷筒折线绳槽的加工
双折线绳槽卷筒每一段斜线绕进半个节距，每一周绳槽对称布置两个斜线段沿轴向绕进一个节距，卷筒加工的关键在于绳槽的加工。平行折线卷筒绳槽在一个园周内是从直线段到斜线段，又从斜线段到直线段，如此往复连续过渡形成。目前，有以下几种加工方法：一是采用数控车床，按照卷筒的绳槽特点编制特定的加工程序进行车削加工，该种加工方法效率高，加工精度高，较小规模的生产厂家没有大型的数控卧式车床，购置费用高，加工车本也高。二是在普通车床或滚齿机的刀架上加装铣削头，其加工周期较长。三是根据平行折线绳槽的特点，采用在普通车床的主动挂轮上加装特殊扇形挂轮的方法，连续加工平行折线绳槽，完全能够满足设计要求，生产效率较高。
